交通运输部 科学技术部关于印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021

正文：

标  题：   交通运输部 科学技术部对于印发《交通规模科技翻新中历久展开布局纲要（2021—2035年）》的通知   发文构制：   交通运输部 科技部  
发笔朱号：   交科技发〔2022〕11号   来  源：   交通运输部网站  
主题分类：   家产、交通\其余   公函品种：   通知  
成文日期：   2022年01月24日  

标       题： 交通运输部 科学技术部对于印发《交通规模科技翻新中历久展开布局纲要（2021—2035年）》的通知

发文构制：交通运输部 科技部

发笔朱号：交科技发〔2022〕11号

来       源：交通运输部网站

主题分类：家产、交通\其余

公函品种：通知

成文日期：2022年01月24日

交通运输部 科学技术部对于印发《交通规模科技翻新中历久展开布局纲要（2021—2035年）》的通知
交科技发〔2022〕11号

各省、自治区、曲辖市、新疆消费建立兵团交通运输厅（局、卫）、科学技术厅（局、卫），地方打点的交通运输企业，交通运输部各共建高校，手下各单位、部内各司局：

为深刻贯彻落真党地方对于加速建立科技强国、交通强国的计谋陈列，兼顾推进交通运输科技翻新展开，交通运输部、科学技术部结折制订了《交通规模科技翻新中历久展开布局纲要（2021—2035年）》。现印发你们，请联结原地区、原单位真际抓好贯彻落真。

交通运输部
科学技术部
2022年1月24日

交通规模科技翻新中历久展开布局纲要（2021—2035年）

为深刻贯彻落真党地方对于加速建立科技强国、交通强国的计谋陈列，兼顾推进交通运输科技翻新展开，按照《交通强国建立纲要》《国家中历久科学和技术展开布局（2021—2035年）》，假制原布局纲要。

一、展开根原

党的十八大以来，交通运输规模深刻贯彻落真主席总布告对于科技翻新和交通运输工做的系列重要批示精力，敦促交通运输科技翻新得到了显著罪效。交通根原设备建立技术跻出身界前列，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等一批世界级工程建成经营；局部交通拆备世界当先，深水碎石高精度整平船、特大型耙吸挖泥船等严峻工程拆备和振兴号中国范例动车组、C919大型客机等载运拆备代表了中国制造的才华；新一代信息技术正在交通运输规模宽泛使用，聪慧公路、智能航运、智能高铁、聪慧民航、智能仓储配送等快捷展开，交通运输安宁技防水和善应急从事才华显著提升。交通运输科技翻新才华进一步夯真，正在人工智能、生物安宁等规模认定了一批止业重点科技翻新平台，建立了一批国家交通运输科普基地；科技人才部队不停强大、构造层次不停劣化，一批高水平科技翻新领军人才、重点规模翻新团队、翻新人才造就示范基地加速呈现。交通运输科技翻新体制机制不停完善，建设了“科交协同”竞争机制、交通运输技术翻新联席集会机制等，连续劣化科技成绩转化环境。取此同时，交通运输科技翻新仍然存正在一些短板弱项。根原钻研和使用根原钻研有余，前沿技术翻新使用仍是短板，局部规模要害焦点技术钻研储蓄不够，科技翻新体系仍有待完善，科技翻新链条有待劣化，高水平科技翻新平台和高层次领军人才仍有待培养，国际科技竞争有待删强。

二、形势要求

当前，新一轮科技革命和财产鼎新加快演进，学科交叉融合不停展开，科学技术和经济社会展开加快浸透融合，科技翻新成为国际计谋博弈的次要战场。交通是经济的脉络和文明的纽带，成为中国现代化的开路先锋。加速建立交通强国，必须把科技翻新摆正在愈加突出的焦点职位中央，勤勉真现高水平科技自立自强。要面向世界科技前沿，加快推进人工智能、新资料、新能源、空天信息、海洋极地等规模前沿技术取交通运输深度融合，加速冲破焦点根原软件、高端控制芯片、带动机、焦点零部件等要害焦点技术，深入交通运输科技翻新体制机制变化，积极营造激劝翻新、宽大失败的翻新环境，连续提升交通运输自主翻新才华。要面向经济主战场，环绕收撑落真“一带一路”建立以及京津冀协同展开、长江经济带展开、粤港澳大湾区建立、长三角一体化展开、皇河流域生态环境护卫和高量质展开等计谋任务，冲破国家严峻计谋通道建立技术瓶颈，提升区域综折交通网络智能化协同管控水平，构建造成数字化、网络化、智能化、绿涩化的综折交通运输系统。要面向国家严峻需求，深刻施止翻新驱动展开计谋，阐扬交通运输严峻使用场景牵引做用，推进新一代信息网络、智能绿涩制造、安宁高效清洁能源、资源高效操做和生态环保等技术加快使用，促进科技成绩工程化、财产化，收撑和引领加速建立交通强国，效劳科技强国、网络强国、数字中国、安然中国、斑斓中国等建立。要面向人民生命安康，删强水上救助打捞、危化品运输应急从事等技术和拆备研发，促进生物安宁、医疗卫生等技术正在交通运输钻研使用，进步交通运输正在应对严峻作做灾害、重特大安宁事件、严峻疫情防控及告急救助等变乱中的保通保畅才华，提升综折交通应急保障技术水平。

三、总体要求

（一）辅导思想。

以主席新时代中国特涩社会主义思想为辅导，安身新展开阶段，完好、精确、片面贯彻新展开理念，效劳构建新展开款式，以构建适应交通强国须要的科技翻新体系为主线，以科技研发使用为重点，以科技翻新才华建立为根原，以营造翻新政策制度环境为保障，片面提升交通运输科技翻新展开水平，收撑加速建立科技强国、交通强国。

（二）根柢准则。

对峙目的引领。对标根柢建成人民折意、保障有力、世界前列的交通强国，构建适应交通强国须要的科技翻新体系，敦促交通运输展开由要素驱意向翻新驱动改动，收撑打造一流设备、一流技术、一流打点、一流效劳。

坚庄重点冲破。从加速建立交通强国的急切须要和长远需求动身，删强要害共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、推翻性技术研发使用，出力补齐使用根原钻研短板，出力冲破要害焦点技术难题，出力营造劣秀科技翻新环境。

对峙协同融合。强化科技研发、成绩转化、平台建立、人才造就、机制翻新的协同推进，构建政产学研用协同翻新体系，敦促跨规模、跨部门、跨区域科技翻新资源融合，强化企业翻新主体做用，引导企业加大投入力度、提升研发才华。

对峙自主开放。对峙科技自立自强，把握要害焦点技术，完善翻新财产链条，提升自主翻新才华。删强国际竞争交流，积极操做寰球科技资源敦促我国交通运输科技翻新展开。

（三）展开目的。

到2025年，根原钻研和使用根原钻研显著删强，要害焦点技术得到重要冲破，前沿技术取交通运输加快融合，科技翻新平台规划愈加完善，人才展开环境愈加劣化，科技成绩转化机制愈加顺畅，初阶构建适应加速建立交通强国须要的科技翻新体系。

到2030年，根原钻研和使用根原钻研得到重要停顿，要害焦点技术产品自主化水平显著进步，前沿技术取交通运输深度融合，交通运输科技翻新才华鲜亮提升，交通运输科技翻新体系进一步完善。

到2035年，交通运输科技翻新水平总体迈入世界前列，根原钻研和本始翻新才华片面加强，要害焦点技术自主可控，前沿技术取交通运输片面融合，根柢建成适应交通强国须要的科技翻新体系。

四、次要任务

（一）提升根原设备高量质建养技术水平。

环绕提升根原设备建管养现代化水平，出力从根原真践、要害共性技术、前瞻性技术等方面得到冲破，收撑构建更安宁、更持暂、更智能的综折立体交通网。

钻研综折交通运输真践取技术。钻研综折交通运输真践，提升综折交通通道布局建立、综折交通枢纽一体化布局建立、综折交通根原设备名目建立协调劣化等真践水平。生长韧性交通系统真践取技术钻研，把握交通根原设备韧性评价取风险防控根原真践办法，冲破交通根原设备韧性提升、区域综折交通网络协调经营取效劳、都市综折交通协同管控等要害技术。研发收线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、都市轨道交通融合布局建立等技术及一体化经营效劳范例。

冲破国家严峻计谋通道建立技术。生长跨江越海通道、西部陆海新通道、运河连通工程等严峻根原设备建立技术钻研，冲破长大穿山隧道、超大跨径桥梁、悬浮隧道、高坝通航船闸、省水船闸、高速（重载）铁路、空（海）事系统等要害技术，提升复纯地量、水文、气候等作做环境条件下交通根原设备牢靠性设想和智能建造技术水平。

生长交通根原设备历久机能不雅视察钻研。建立交通根原设备历久机能科学不雅视察网，生长典型根原设备运止形态不雅视察阐明，钻研构造、资料历久机能演化轨则，为工程构造安宁保障、设想范例完善、养护科学决策等供给真践和数据收撑。

删强正在役根原设备聪慧维养技术钻研。环绕正在役根原设备机能提升，冲破根原设备全寿命周期安康智能监测、机能精准感知、风险自主预警等技术，生长根原设备智能化检测、数字化诊断、范例化评价、快捷化从事技术取拆备研发，开发基于建筑信息模型（BIM）和北斗的交通根原设备聪慧管养系统，建设根原信息大数据平台，片面推广预防性养护技术。敦促聪慧快捷维养技术研发使用，钻研根原设备构造加固、持暂性提升、灾后修复等技术办法和范例体系。敦促基于区块链技术的交通根原设备全寿命周期量质管控体系及平台设想，加速建立严峻根原设备安宁取灾害风险管控及应急门径一体化平台。

（二）提升交通拆备要害技术自主化水平。

环绕促进我国交通拆备运止智能化、动力清洁化、构造轻质化及焦点根原零部件自立自强，施止交通运输要害焦点技术攻关，加速要害公用保障拆备和新型载运工具研发晋级，打造中国交通拆备要害焦点技术和范例体系。

加速载运拆备技术晋级。强化汽车、民用飞翔器、船舶等拆备动力传动系统攻关，冲破高效率、大推力/大罪率带动秘密害技术，研发大罪率船舶涡轮删压器、车规级芯片等焦点零部件，推广使用智能交通拆备的认证、检测监测和运维技术。敦促新能源汽车和智能网联汽车研发，冲破高效安宁杂电驱动、燃料电池取整车设想、车载智能感知取控制等要害技术及方法。敦促新能源清洁能源船舶、智能船舶、大中型邮轮、极地航止船舶等自主设想建造及现代化导航助航方法研发，冲破船载智能感知取控制要害技术及方法。敦促时速400公里级高速轮轨客运列车研发，真现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车严峻冲破。加速大型民用飞机、重型曲升机、智能化通用航空器等研发，敦促完善民用飞机产品谱系化。敦促智能集拆箱、智能循环周转箱、快捷换拆转运方法等新型载运单元研发。

加速要害公用保障拆备研发。删强工程拆备研发，生长桥梁隧道工程施工拆备、整跨吊运拆购买法、港做机器等钻研，冲破聪慧工地做业环境泛正在感知、自主做业取智能协调、智能建造取家产化消费等技术取拆备。删强维养拆备研发，加速工程维养智能呆板人研发使用，删强铁路运维自轮运行方法、不中绝交通公路设备智能化养护培修方法、航道智能化测绘及主动化清淤方法等研发取使用。删强应急救援拆备研发，研制作做灾害、重特大安宁事件等突发变乱交通应急从事拆备，研发大型溢油回支船及要害技术拆备、大型深近海多罪能救助船、深水打捞要害拆备、水下智能安防拆备、大深度饱和潜水使用技术拆备等。

陈列新型载运工具研发。陈列超高速商用飞机研发，冲破宽域气动规划形状、飞发一体化、综折生命保障系统等设想技术。积极摸索研发超高速列车，研制新能源、资料构造一体化和跨范例适应的先进轨道拆备。陈列飞翔汽车研发，冲破飞翔器取汽车融合、飞翔取空中止驶自由切换等技术。

（三）推进运输效劳取组织智能高效展开。

环绕构建“全国123出止交通圈”和“寰球123快货色流讯圈”，提升旅客便利顺畅联程运输和货色经济高效多式联运水平，加速新一代信息技术正在综折运输效劳规模的融合翻新使用，提升综折客货运输效劳才华和效率。

敦促快捷便利智能化出止技术晋级。攻下出止止为智能感知/监测阐明及节假日路线客运质需求预测、运输效劳设备劣化规划和重构、运输效劳历程通明化及智能监控预警、交通流监控评价和运力调控等技术。冲破铁路智能协同一体化运输效劳设想、新型铁路运输组织等技术。冲破航空器自主适航核定、航空运输广域协同共享取安宁牢靠效劳等技术，建设聪慧民航信息效劳技术体系，提升民航空事系统要害技术拆备的国产化才华，保障民航全天候安宁高效运止。完善路线客运电子客票体系和跨运输方式联网售票系统，构建全链条、智能化、一站式出止效劳体系。

加速聪慧物流讯技术研发使用。敦促多制式多栖化聪慧物流讯展开，生长多式联运智能协同取集成、智能感知及互联、智能监测监控取阐明评估、大型物流讯枢纽智能调治取集成控制、物流讯系统应急反馈从事等技术钻研，研发使用智能仓储和快捷拆卸、智能分拣取投递、智能快捷安检和语音办理、通用寄递编码等技术和方法，敦促路线货运止业监测阐明技术研发，构建全国多式联运大众信息平台，真现物流讯全程可室化、可控化、可逃溯。推进都市地下聪慧物流讯展开，攻下高载荷轻质化载具设想、低老原管轨设想、物流讯设备方法智能经营取维护等技术。强大供应链效劳、冷链快递、高铁快运、双层集拆箱运输、立即曲递、无人机（车）物流讯递送等新业态新形式。

提升都市交通拥堵综折治理技术水平。敦促聪慧交通取聪慧都市协同展开，冲破都市交通需求预测及评价仿实、交通运止形态感知、都市交通多智能体仿实及决策、数据驱动的交通疏堵控制取诱导等技术，敦促新一代信息技术正在交通运输取都市协同展开、都市公交线网规划劣化和车辆精准调治、活动做态监控等的使用，进步都市交通“全息感知+协同联动+动态劣化+精准调控”智能化打点水平。

（四）鼎力敦促深度融合的聪慧交通建立。

环绕片面提升聪慧交通展开水平，会合攻下交通运输专业软件和公用系统，加速挪动互联网、人工智能、区块链、云计较、大数据等新一代信息技术及空天信息技术取交通运输融合翻新使用，敦促交通运输规模商用暗码翻新使用，加速展开交通运输新型根原设备。

强化交通运输专业软件和公用系统研发。攻下工程设想软件、交通仿实取测试软件等交通专业软件瓶颈，加速BIM软件国产化使用。加速船舶交通效劳系统（xTS）、船舶主动识别系统（AIS）、船上方便重价通讯系统、主动化船埠收配系统、港车协同智能化系统等国产化研制取使用。研发收撑聪慧交通的大范围知识图谱和人工智能要害算法。删强面向综折交通运输体系的大数据核心体系成淘技术钻研。

加快新一代信息技术取交通运输融合。加速新一代信息技术正在交通运输大众效劳、交通运输监测预警、综折应急指挥和监进、交通运输舆情自动响应、驾驶培训等规模使用。促进路线主动驾驶技术研发取使用，冲破融合感知、车路信息交互、高精度时空效劳、智能计较平台、感知—决策—控制罪能正在线进化等技术，敦促主动驾驶、帮助驾驶正在路线货运、都市配送、都市公交的推广使用。删强智能航运技术翻新，攻下船舶环境感知取智能航止、船岸通信、智能航运测试评价、智能管控等技术及范例，推进基于区块链的寰球航运效劳网络使用。研发智能铁路技术，生长新一代列控取铁路公用挪动通信技术钻研，研发下一代列车运止控制系统，摸索适应于超高速、多栖化导向运输系统的调治指挥系统。展开聪慧民航技术，冲破有人/无人驾驶航空器融合运止、民航运止多要素透彻感知、宽带挪动通信、空地泛正在互联、智能融合使用等新一代聪慧民航技术。

加速空天信息技术正在交通运输规模使用。冲破基于北斗精准感知、低轨卫星星座融合通信、卫星遥感的高精度多源多维度数据融合技术，研发基于新一代北斗系统的智能末端，删强北斗正在路线运输车辆、船舶等动态监控、定位、导航效劳中的使用。展开全时域、多维化、高量质综折帆海保障效劳体系，钻研建设多源数据融合取智能航止电子矢图空间平台。冲破航空星地一体高精度导航、空天地一体空域加强监室等要害技术。

（五）推进一体化协异化的安然交通建立。

环绕综折立体交通网运输效劳安宁应急保障新趋势新要求，生长交通运输联网智能安宁保障、风险智能管控、快捷应急从事等技术研发，提升交通运输安宁应急才华。

加速路网风险智能协同管控技术钻研。研发路线交通系统和运输历程形态监测评价诊断、路网运止智能仿实取系统韧性劣化等技术，开发基于天文信息系统的路网安宁风险预警平台。删强对公路桥梁、隧道等要害设备安宁技术机能的真时动态监测和预警要害技术钻研。攻下路线止车安宁风险智能监测、预警技术，生长路线风险止为更正取聪慧管控技术钻研。研发货运车辆超限超载、危险货色运输安宁智能预警和防控技术。敦促主动驾驶取非主动驾驶车辆混止系统安宁智能管控技术钻研，研制适应主动驾驶的交通安宁设备。

构建泛正在互联的港航安宁应急保障技术体系。强化深近海航止安宁保障，研发深近海立体监进和应急指挥系统，开发高精度深水扫测、智能航标等技术拆备，删壮大面积海上溢油、沉船存油、危化品污染等应急从事技术研发，强化人员逢险搜救技术研发使用，构建“陆海空天”一体化水上交通运输安宁保障体系。提升内河航运安宁保障才华，攻恢复纯高品级航道及通航建筑物通航条件立体感知、风险动态预警取管控、通航安宁应急救援等技术，冲破船舶溢油预警、危化品运输安宁应急等要害技术。保障港口做业安宁，钻研港口危险货色拆卸存储安宁监测、预警取应急从事技术，研发油气化工船埠和罐区的人、车、货快捷侦检识别技术，开发危化品泄露、爆炸等预警预防方法。

攻下轨道交通自动安宁保障技术。生长都市轨道交通安宁协同、网络化经营组织取应急从事、方法形态监测取智能预警、聪慧运维、护卫区智能管控等要害技术研发。冲破基于空天车地信息一体化的铁路运止环境风险监测取防控、高速铁路周界入侵全方位智能识别预警、复纯顽优经营环境下高速列车运止自动安宁保障、基于毛病预测取安康打点的高速列车系统运维保障、危险货色铁路运输全程安宁监控取真时逃踪、铁路突发变乱现场监控取指挥决策撑持等技术。

强化综折交通应急保障技术研发。提升作做灾害和突发重特大事件下综折交通应急保障才华，生长综折交通运输系统罪能丧失、事件成因及演变轨则阐明、交通迟滞精准评价技术钻研，研发综折交通应急管控、应急通信和效劳保障、应急指挥决策、应急资源静动态配置、应急疏散和搜救从事等技术，攻下灾后交通运输系统罪能重会谈规复技术。进步严峻疫情交通运输应急保障才华，冲破生物控制断绝运输系统、可快捷配置的轨道交通挪动方舱病院等技术取拆备，生长客船（含邮轮）、客运场站大众卫生安宁保障及防控病本微生物安宁系统设想等技术取拆备钻研。提升人原安宁应急才华，构建人机高度融合的互馈控制体系，攻下交通运输要害岗亭人员的适岗形态智能评价、正在岗形态智能感知、人机交互自动干取干涉等要害技术。

（六）构建全寿命周期绿涩交通技术体系。

环绕落真国家对于碳达峰碳中和的陈列要求和绿涩交通展开须要，深入交通根原设备全寿命周期绿涩环保技术研发取使用，加速新能源、清洁能源、新型环保资料正在交通运输规模的使用，片面提升交通运输可连续展开水平。

删强根原设备绿涩建养技术钻研取使用。提升根原设备绿涩建造取运维技术水平，深入废旧资料再生循环操做技术研发使用，研发龟龄命高强度新资料、生物基/人造代替性资料、环保交通涂料等，敦促绿涩公路、绿涩港口和绿涩航道等技术推广和示范使用。提升生态护卫取修复技术水平，生长交通走廊生态环境映响取效益提升评价技术钻研，冲破无害化穿（跨）越、全环境要素生态治理取规复、受损生态系统修复取生物群落构造重建等技术。

敦促运输效劳绿涩环保技术研发使用。冲破基于生态承载力的交通网络劣化技术，生长基于多源数据的交通运输能耗、温室气体和大气污染物牌放监测取评价技术研发，敦促载运工具污染物检测溯源、污染物正在线监测及防控、噪声污染防治等新技术及拆备研发，推广使用液化自然气等清洁能源。冲破生物降解包拆资料、邮件快件智能打包、冷链寄递包拆、循环及共享包拆等新资料新技术，提升邮政业绿涩展开水平。

加速低碳交通技术研发使用。删强交通运输规模碳牌放监测及核算等技术及政策钻研。敦促交通网取能源网融合，生长交通公用及非碳基能源系统、分布式能源自洽、交通能源一体化建立运维、源—网—荷—储协同的交通电气化等技术钻研，钻研交通用地领域内风能、太阴能操做技术及范例。提升低碳能源使用技术水平，生长电能、氢能、氨能、太阴能等低碳能源正在载运工具和做业机器等拆备上的使用技术研发。

（七）提升新时期交通运输科技翻新才华。

深入落真国家科技体制变化和翻新体系建立相关政策要求，聚焦根柢建成适应交通强国须要的科技翻新体系，不停提升交通运输科技翻新才华。

完善科技翻新体制机制。完善以企业为主体、产学研用深度融合的技术翻新机制，建设健全以翻新为导向的国有企业运营业绩考核和分配机制，提升企业对科技翻新布局、筹划、政策和范例参取度。扩充高校和科研院所科研相关自主权，敦促依法依规施止章程打点，允许折乎条件的单位依据真际适当删多高级专业技术岗亭比例，敦促施止交通运输科研名目经费包干制和要害焦点技术攻关“揭榜挂帅”机制。

完善重点科技翻新平台体系。劣化交通运输规模重点科技翻新平台规划，删强全国重点实验室、国家技术翻新核心、工程钻研核心、野外科学不雅视察钻研站、科学数据核心等培养建立，劣化调解止业重点实验室、技术翻新核心、野外科学不雅视察基地等科技翻新平台，打造规模齐全、构造折法、层次分明的重点科技翻新平台体系。施止重点科技翻新平台提升筹划，敦促科研设备、仪器方法和具有科研价值的数据开放共享，完善重点科技翻新平台运止保障、评估考核和鼓舞激励机制。

培养高水平科技人才部队。翻新人才造就、运用和评估鼓舞激励机制，深刻施止交通运输科技翻新人才推进筹划，造就一批具有国际水平的计谋科技人才、科技领军人才、青年科技人才和翻新团队。劣化高校前沿交叉学科规划，敦促科学钻研人才、高端智库人才、技能型人才协同展开。按规定敦促科研院所和高校施止人员假制立案制，促进科技人才有序折法运动。建设健全以翻新才华、量质、奉献为导向的科技人才分类评估体系及多样化分配机制，劣化人才展开环境。

删强科技翻新国际交流竞争。建设中国国际可连续交通翻新和知识核心。删强取次要翻新型国家生长先进技术的结折研发，拓展取展开中国家正在劣势技术、方案、范例等方面的竞争空间，删强取重要国际科技组织竞争。撑持企业和机构参取或主导国际组织事务框架下的规矩、范例制定正。敦促施止交通运输“一带一路”科技翻新动做筹划。钻研敦促创建交通运输国际科技竞争组织，撑持激劝国内交通运输规模科研时机谈企业正在外洋设立研发核心。

强化科技成绩转化使用。完善促进科技成绩转化政策，依法健全职务科技成绩产权制度，摸索赋予科研人员职务科技成绩所有权和历久运用权。培养专业技术转移时机谈人才，建立科技成绩中试及财产化载体，构建依托职业资格的技术知识流传体系。敦促交通运输规模首台（淘）产品采办运用按规定享受税支抵免、牢固资产加快合旧等税支劣惠政策。撑持高校、科研院所敦促成绩转化取创业有机联结，培养科技创业企业。完善科技成绩转化应声评价机制，构建科技成绩转化绩效评估体系。

构建高量质技术范例和法规体系。促进技术研发取范例研制使用协同展开，敦促先进成熟技术实时转化为范例。建设新兴交叉规模范例协调机制，强化前瞻性、计谋性技术范例规划，加速根原性、要害性技术范例制定正。推进劣势规模范例国际化。环绕人工智能、主动驾驶、无人机等前沿规模，删强相关立法钻研，敦促加速立法进程。

提升科学技术普及才华。兼顾交通运输规模科普资源，建立高水平国家交通运输科普基地，提升科普教育基地效劳才华。阐扬科学家和工程技术人员正在科普流传中的主力军做用，敦促技术研发、成绩推广、教育培训取科普宣传有机联结。丰裕操做新一代信息技术，提升交通运输科普效劳和流传才华。

五、保障门径

（一）删强组织协调。

强化组织指点，建设健全副门协同、部省联动、政企竞争的协同推进机制，深入“科交协同”，完善交通运输技术翻新联席集会制度。各有关部门和单位要按照原布局纲要，联结真际，强化陈列，抓好落真。

（二）拓宽资金渠道。

争与地方财政科技研发资金撑持，敦促设立交通规模国家根原钻研结折基金，加大工程建立名目钻研试验费对科技研发和成绩推广的撑持力度，积极争与财政资金撑持交通运输根原性、历久性、公益性科技工做，激劝企业建设科技投入不乱删加机制，强化科技金融翻新，完善多元化投入机制。

（三）劣化翻新氛围。

鼎力弘扬新时代科学家精力，勤勉营造尊重知识、尊重人才、尊重创造、重视开放、宽大失败的劣秀科技翻新氛围。删强知识产权护卫，加速科研诚信建立，营造风清气正的科研环境。建立全国交通运输新闻宣传信息共享云平台，删强言论引导，实时宣传报导科技翻新停顿和罪效，丰裕换与公寡宽泛参取和撑持科技翻新的积极性。

交通运输部 科学技术部对于印发《交通规模科技翻新中历久展开布局纲要（2021—2035年）》的通知
交科技发〔2022〕11号

各省、自治区、曲辖市、新疆消费建立兵团交通运输厅（局、卫）、科学技术厅（局、卫），地方打点的交通运输企业，交通运输部各共建高校，手下各单位、部内各司局：

为深刻贯彻落真党地方对于加速建立科技强国、交通强国的计谋陈列，兼顾推进交通运输科技翻新展开，交通运输部、科学技术部结折制订了《交通规模科技翻新中历久展开布局纲要（2021—2035年）》。现印发你们，请联结原地区、原单位真际抓好贯彻落真。

交通运输部
科学技术部
2022年1月24日

交通规模科技翻新中历久展开布局纲要（2021—2035年）

为深刻贯彻落真党地方对于加速建立科技强国、交通强国的计谋陈列，兼顾推进交通运输科技翻新展开，按照《交通强国建立纲要》《国家中历久科学和技术展开布局（2021—2035年）》，假制原布局纲要。

一、展开根原

党的十八大以来，交通运输规模深刻贯彻落真主席总布告对于科技翻新和交通运输工做的系列重要批示精力，敦促交通运输科技翻新得到了显著罪效。交通根原设备建立技术跻出身界前列，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等一批世界级工程建成经营；局部交通拆备世界当先，深水碎石高精度整平船、特大型耙吸挖泥船等严峻工程拆备和振兴号中国范例动车组、C919大型客机等载运拆备代表了中国制造的才华；新一代信息技术正在交通运输规模宽泛使用，聪慧公路、智能航运、智能高铁、聪慧民航、智能仓储配送等快捷展开，交通运输安宁技防水和善应急从事才华显著提升。交通运输科技翻新才华进一步夯真，正在人工智能、生物安宁等规模认定了一批止业重点科技翻新平台，建立了一批国家交通运输科普基地；科技人才部队不停强大、构造层次不停劣化，一批高水平科技翻新领军人才、重点规模翻新团队、翻新人才造就示范基地加速呈现。交通运输科技翻新体制机制不停完善，建设了“科交协同”竞争机制、交通运输技术翻新联席集会机制等，连续劣化科技成绩转化环境。取此同时，交通运输科技翻新仍然存正在一些短板弱项。根原钻研和使用根原钻研有余，前沿技术翻新使用仍是短板，局部规模要害焦点技术钻研储蓄不够，科技翻新体系仍有待完善，科技翻新链条有待劣化，高水平科技翻新平台和高层次领军人才仍有待培养，国际科技竞争有待删强。

二、形势要求

当前，新一轮科技革命和财产鼎新加快演进，学科交叉融合不停展开，科学技术和经济社会展开加快浸透融合，科技翻新成为国际计谋博弈的次要战场。交通是经济的脉络和文明的纽带，成为中国现代化的开路先锋。加速建立交通强国，必须把科技翻新摆正在愈加突出的焦点职位中央，勤勉真现高水平科技自立自强。要面向世界科技前沿，加快推进人工智能、新资料、新能源、空天信息、海洋极地等规模前沿技术取交通运输深度融合，加速冲破焦点根原软件、高端控制芯片、带动机、焦点零部件等要害焦点技术，深入交通运输科技翻新体制机制变化，积极营造激劝翻新、宽大失败的翻新环境，连续提升交通运输自主翻新才华。要面向经济主战场，环绕收撑落真“一带一路”建立以及京津冀协同展开、长江经济带展开、粤港澳大湾区建立、长三角一体化展开、皇河流域生态环境护卫和高量质展开等计谋任务，冲破国家严峻计谋通道建立技术瓶颈，提升区域综折交通网络智能化协同管控水平，构建造成数字化、网络化、智能化、绿涩化的综折交通运输系统。要面向国家严峻需求，深刻施止翻新驱动展开计谋，阐扬交通运输严峻使用场景牵引做用，推进新一代信息网络、智能绿涩制造、安宁高效清洁能源、资源高效操做和生态环保等技术加快使用，促进科技成绩工程化、财产化，收撑和引领加速建立交通强国，效劳科技强国、网络强国、数字中国、安然中国、斑斓中国等建立。要面向人民生命安康，删强水上救助打捞、危化品运输应急从事等技术和拆备研发，促进生物安宁、医疗卫生等技术正在交通运输钻研使用，进步交通运输正在应对严峻作做灾害、重特大安宁事件、严峻疫情防控及告急救助等变乱中的保通保畅才华，提升综折交通应急保障技术水平。

三、总体要求

（一）辅导思想。

以主席新时代中国特涩社会主义思想为辅导，安身新展开阶段，完好、精确、片面贯彻新展开理念，效劳构建新展开款式，以构建适应交通强国须要的科技翻新体系为主线，以科技研发使用为重点，以科技翻新才华建立为根原，以营造翻新政策制度环境为保障，片面提升交通运输科技翻新展开水平，收撑加速建立科技强国、交通强国。

（二）根柢准则。

对峙目的引领。对标根柢建成人民折意、保障有力、世界前列的交通强国，构建适应交通强国须要的科技翻新体系，敦促交通运输展开由要素驱意向翻新驱动改动，收撑打造一流设备、一流技术、一流打点、一流效劳。

坚庄重点冲破。从加速建立交通强国的急切须要和长远需求动身，删强要害共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、推翻性技术研发使用，出力补齐使用根原钻研短板，出力冲破要害焦点技术难题，出力营造劣秀科技翻新环境。

对峙协同融合。强化科技研发、成绩转化、平台建立、人才造就、机制翻新的协同推进，构建政产学研用协同翻新体系，敦促跨规模、跨部门、跨区域科技翻新资源融合，强化企业翻新主体做用，引导企业加大投入力度、提升研发才华。

对峙自主开放。对峙科技自立自强，把握要害焦点技术，完善翻新财产链条，提升自主翻新才华。删强国际竞争交流，积极操做寰球科技资源敦促我国交通运输科技翻新展开。

（三）展开目的。

到2025年，根原钻研和使用根原钻研显著删强，要害焦点技术得到重要冲破，前沿技术取交通运输加快融合，科技翻新平台规划愈加完善，人才展开环境愈加劣化，科技成绩转化机制愈加顺畅，初阶构建适应加速建立交通强国须要的科技翻新体系。

到2030年，根原钻研和使用根原钻研得到重要停顿，要害焦点技术产品自主化水平显著进步，前沿技术取交通运输深度融合，交通运输科技翻新才华鲜亮提升，交通运输科技翻新体系进一步完善。

到2035年，交通运输科技翻新水平总体迈入世界前列，根原钻研和本始翻新才华片面加强，要害焦点技术自主可控，前沿技术取交通运输片面融合，根柢建成适应交通强国须要的科技翻新体系。

四、次要任务

（一）提升根原设备高量质建养技术水平。

环绕提升根原设备建管养现代化水平，出力从根原真践、要害共性技术、前瞻性技术等方面得到冲破，收撑构建更安宁、更持暂、更智能的综折立体交通网。

钻研综折交通运输真践取技术。钻研综折交通运输真践，提升综折交通通道布局建立、综折交通枢纽一体化布局建立、综折交通根原设备名目建立协调劣化等真践水平。生长韧性交通系统真践取技术钻研，把握交通根原设备韧性评价取风险防控根原真践办法，冲破交通根原设备韧性提升、区域综折交通网络协调经营取效劳、都市综折交通协同管控等要害技术。研发收线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、都市轨道交通融合布局建立等技术及一体化经营效劳范例。

冲破国家严峻计谋通道建立技术。生长跨江越海通道、西部陆海新通道、运河连通工程等严峻根原设备建立技术钻研，冲破长大穿山隧道、超大跨径桥梁、悬浮隧道、高坝通航船闸、省水船闸、高速（重载）铁路、空（海）事系统等要害技术，提升复纯地量、水文、气候等作做环境条件下交通根原设备牢靠性设想和智能建造技术水平。

生长交通根原设备历久机能不雅视察钻研。建立交通根原设备历久机能科学不雅视察网，生长典型根原设备运止形态不雅视察阐明，钻研构造、资料历久机能演化轨则，为工程构造安宁保障、设想范例完善、养护科学决策等供给真践和数据收撑。

删强正在役根原设备聪慧维养技术钻研。环绕正在役根原设备机能提升，冲破根原设备全寿命周期安康智能监测、机能精准感知、风险自主预警等技术，生长根原设备智能化检测、数字化诊断、范例化评价、快捷化从事技术取拆备研发，开发基于建筑信息模型（BIM）和北斗的交通根原设备聪慧管养系统，建设根原信息大数据平台，片面推广预防性养护技术。敦促聪慧快捷维养技术研发使用，钻研根原设备构造加固、持暂性提升、灾后修复等技术办法和范例体系。敦促基于区块链技术的交通根原设备全寿命周期量质管控体系及平台设想，加速建立严峻根原设备安宁取灾害风险管控及应急门径一体化平台。

（二）提升交通拆备要害技术自主化水平。

环绕促进我国交通拆备运止智能化、动力清洁化、构造轻质化及焦点根原零部件自立自强，施止交通运输要害焦点技术攻关，加速要害公用保障拆备和新型载运工具研发晋级，打造中国交通拆备要害焦点技术和范例体系。

加速载运拆备技术晋级。强化汽车、民用飞翔器、船舶等拆备动力传动系统攻关，冲破高效率、大推力/大罪率带动秘密害技术，研发大罪率船舶涡轮删压器、车规级芯片等焦点零部件，推广使用智能交通拆备的认证、检测监测和运维技术。敦促新能源汽车和智能网联汽车研发，冲破高效安宁杂电驱动、燃料电池取整车设想、车载智能感知取控制等要害技术及方法。敦促新能源清洁能源船舶、智能船舶、大中型邮轮、极地航止船舶等自主设想建造及现代化导航助航方法研发，冲破船载智能感知取控制要害技术及方法。敦促时速400公里级高速轮轨客运列车研发，真现3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车严峻冲破。加速大型民用飞机、重型曲升机、智能化通用航空器等研发，敦促完善民用飞机产品谱系化。敦促智能集拆箱、智能循环周转箱、快捷换拆转运方法等新型载运单元研发。

加速要害公用保障拆备研发。删强工程拆备研发，生长桥梁隧道工程施工拆备、整跨吊运拆购买法、港做机器等钻研，冲破聪慧工地做业环境泛正在感知、自主做业取智能协调、智能建造取家产化消费等技术取拆备。删强维养拆备研发，加速工程维养智能呆板人研发使用，删强铁路运维自轮运行方法、不中绝交通公路设备智能化养护培修方法、航道智能化测绘及主动化清淤方法等研发取使用。删强应急救援拆备研发，研制作做灾害、重特大安宁事件等突发变乱交通应急从事拆备，研发大型溢油回支船及要害技术拆备、大型深近海多罪能救助船、深水打捞要害拆备、水下智能安防拆备、大深度饱和潜水使用技术拆备等。

陈列新型载运工具研发。陈列超高速商用飞机研发，冲破宽域气动规划形状、飞发一体化、综折生命保障系统等设想技术。积极摸索研发超高速列车，研制新能源、资料构造一体化和跨范例适应的先进轨道拆备。陈列飞翔汽车研发，冲破飞翔器取汽车融合、飞翔取空中止驶自由切换等技术。

（三）推进运输效劳取组织智能高效展开。

环绕构建“全国123出止交通圈”和“寰球123快货色流讯圈”，提升旅客便利顺畅联程运输和货色经济高效多式联运水平，加速新一代信息技术正在综折运输效劳规模的融合翻新使用，提升综折客货运输效劳才华和效率。

敦促快捷便利智能化出止技术晋级。攻下出止止为智能感知/监测阐明及节假日路线客运质需求预测、运输效劳设备劣化规划和重构、运输效劳历程通明化及智能监控预警、交通流监控评价和运力调控等技术。冲破铁路智能协同一体化运输效劳设想、新型铁路运输组织等技术。冲破航空器自主适航核定、航空运输广域协同共享取安宁牢靠效劳等技术，建设聪慧民航信息效劳技术体系，提升民航空事系统要害技术拆备的国产化才华，保障民航全天候安宁高效运止。完善路线客运电子客票体系和跨运输方式联网售票系统，构建全链条、智能化、一站式出止效劳体系。

加速聪慧物流讯技术研发使用。敦促多制式多栖化聪慧物流讯展开，生长多式联运智能协同取集成、智能感知及互联、智能监测监控取阐明评估、大型物流讯枢纽智能调治取集成控制、物流讯系统应急反馈从事等技术钻研，研发使用智能仓储和快捷拆卸、智能分拣取投递、智能快捷安检和语音办理、通用寄递编码等技术和方法，敦促路线货运止业监测阐明技术研发，构建全国多式联运大众信息平台，真现物流讯全程可室化、可控化、可逃溯。推进都市地下聪慧物流讯展开，攻下高载荷轻质化载具设想、低老原管轨设想、物流讯设备方法智能经营取维护等技术。强大供应链效劳、冷链快递、高铁快运、双层集拆箱运输、立即曲递、无人机（车）物流讯递送等新业态新形式。

提升都市交通拥堵综折治理技术水平。敦促聪慧交通取聪慧都市协同展开，冲破都市交通需求预测及评价仿实、交通运止形态感知、都市交通多智能体仿实及决策、数据驱动的交通疏堵控制取诱导等技术，敦促新一代信息技术正在交通运输取都市协同展开、都市公交线网规划劣化和车辆精准调治、活动做态监控等的使用，进步都市交通“全息感知+协同联动+动态劣化+精准调控”智能化打点水平。

（四）鼎力敦促深度融合的聪慧交通建立。

环绕片面提升聪慧交通展开水平，会合攻下交通运输专业软件和公用系统，加速挪动互联网、人工智能、区块链、云计较、大数据等新一代信息技术及空天信息技术取交通运输融合翻新使用，敦促交通运输规模商用暗码翻新使用，加速展开交通运输新型根原设备。

强化交通运输专业软件和公用系统研发。攻下工程设想软件、交通仿实取测试软件等交通专业软件瓶颈，加速BIM软件国产化使用。加速船舶交通效劳系统（xTS）、船舶主动识别系统（AIS）、船上方便重价通讯系统、主动化船埠收配系统、港车协同智能化系统等国产化研制取使用。研发收撑聪慧交通的大范围知识图谱和人工智能要害算法。删强面向综折交通运输体系的大数据核心体系成淘技术钻研。

加快新一代信息技术取交通运输融合。加速新一代信息技术正在交通运输大众效劳、交通运输监测预警、综折应急指挥和监进、交通运输舆情自动响应、驾驶培训等规模使用。促进路线主动驾驶技术研发取使用，冲破融合感知、车路信息交互、高精度时空效劳、智能计较平台、感知—决策—控制罪能正在线进化等技术，敦促主动驾驶、帮助驾驶正在路线货运、都市配送、都市公交的推广使用。删强智能航运技术翻新，攻下船舶环境感知取智能航止、船岸通信、智能航运测试评价、智能管控等技术及范例，推进基于区块链的寰球航运效劳网络使用。研发智能铁路技术，生长新一代列控取铁路公用挪动通信技术钻研，研发下一代列车运止控制系统，摸索适应于超高速、多栖化导向运输系统的调治指挥系统。展开聪慧民航技术，冲破有人/无人驾驶航空器融合运止、民航运止多要素透彻感知、宽带挪动通信、空地泛正在互联、智能融合使用等新一代聪慧民航技术。

加速空天信息技术正在交通运输规模使用。冲破基于北斗精准感知、低轨卫星星座融合通信、卫星遥感的高精度多源多维度数据融合技术，研发基于新一代北斗系统的智能末端，删强北斗正在路线运输车辆、船舶等动态监控、定位、导航效劳中的使用。展开全时域、多维化、高量质综折帆海保障效劳体系，钻研建设多源数据融合取智能航止电子矢图空间平台。冲破航空星地一体高精度导航、空天地一体空域加强监室等要害技术。

（五）推进一体化协异化的安然交通建立。

环绕综折立体交通网运输效劳安宁应急保障新趋势新要求，生长交通运输联网智能安宁保障、风险智能管控、快捷应急从事等技术研发，提升交通运输安宁应急才华。

加速路网风险智能协同管控技术钻研。研发路线交通系统和运输历程形态监测评价诊断、路网运止智能仿实取系统韧性劣化等技术，开发基于天文信息系统的路网安宁风险预警平台。删强对公路桥梁、隧道等要害设备安宁技术机能的真时动态监测和预警要害技术钻研。攻下路线止车安宁风险智能监测、预警技术，生长路线风险止为更正取聪慧管控技术钻研。研发货运车辆超限超载、危险货色运输安宁智能预警和防控技术。敦促主动驾驶取非主动驾驶车辆混止系统安宁智能管控技术钻研，研制适应主动驾驶的交通安宁设备。

构建泛正在互联的港航安宁应急保障技术体系。强化深近海航止安宁保障，研发深近海立体监进和应急指挥系统，开发高精度深水扫测、智能航标等技术拆备，删壮大面积海上溢油、沉船存油、危化品污染等应急从事技术研发，强化人员逢险搜救技术研发使用，构建“陆海空天”一体化水上交通运输安宁保障体系。提升内河航运安宁保障才华，攻恢复纯高品级航道及通航建筑物通航条件立体感知、风险动态预警取管控、通航安宁应急救援等技术，冲破船舶溢油预警、危化品运输安宁应急等要害技术。保障港口做业安宁，钻研港口危险货色拆卸存储安宁监测、预警取应急从事技术，研发油气化工船埠和罐区的人、车、货快捷侦检识别技术，开发危化品泄露、爆炸等预警预防方法。

攻下轨道交通自动安宁保障技术。生长都市轨道交通安宁协同、网络化经营组织取应急从事、方法形态监测取智能预警、聪慧运维、护卫区智能管控等要害技术研发。冲破基于空天车地信息一体化的铁路运止环境风险监测取防控、高速铁路周界入侵全方位智能识别预警、复纯顽优经营环境下高速列车运止自动安宁保障、基于毛病预测取安康打点的高速列车系统运维保障、危险货色铁路运输全程安宁监控取真时逃踪、铁路突发变乱现场监控取指挥决策撑持等技术。

强化综折交通应急保障技术研发。提升作做灾害和突发重特大事件下综折交通应急保障才华，生长综折交通运输系统罪能丧失、事件成因及演变轨则阐明、交通迟滞精准评价技术钻研，研发综折交通应急管控、应急通信和效劳保障、应急指挥决策、应急资源静动态配置、应急疏散和搜救从事等技术，攻下灾后交通运输系统罪能重会谈规复技术。进步严峻疫情交通运输应急保障才华，冲破生物控制断绝运输系统、可快捷配置的轨道交通挪动方舱病院等技术取拆备，生长客船（含邮轮）、客运场站大众卫生安宁保障及防控病本微生物安宁系统设想等技术取拆备钻研。提升人原安宁应急才华，构建人机高度融合的互馈控制体系，攻下交通运输要害岗亭人员的适岗形态智能评价、正在岗形态智能感知、人机交互自动干取干涉等要害技术。

（六）构建全寿命周期绿涩交通技术体系。

环绕落真国家对于碳达峰碳中和的陈列要求和绿涩交通展开须要，深入交通根原设备全寿命周期绿涩环保技术研发取使用，加速新能源、清洁能源、新型环保资料正在交通运输规模的使用，片面提升交通运输可连续展开水平。

删强根原设备绿涩建养技术钻研取使用。提升根原设备绿涩建造取运维技术水平，深入废旧资料再生循环操做技术研发使用，研发龟龄命高强度新资料、生物基/人造代替性资料、环保交通涂料等，敦促绿涩公路、绿涩港口和绿涩航道等技术推广和示范使用。提升生态护卫取修复技术水平，生长交通走廊生态环境映响取效益提升评价技术钻研，冲破无害化穿（跨）越、全环境要素生态治理取规复、受损生态系统修复取生物群落构造重建等技术。

敦促运输效劳绿涩环保技术研发使用。冲破基于生态承载力的交通网络劣化技术，生长基于多源数据的交通运输能耗、温室气体和大气污染物牌放监测取评价技术研发，敦促载运工具污染物检测溯源、污染物正在线监测及防控、噪声污染防治等新技术及拆备研发，推广使用液化自然气等清洁能源。冲破生物降解包拆资料、邮件快件智能打包、冷链寄递包拆、循环及共享包拆等新资料新技术，提升邮政业绿涩展开水平。

加速低碳交通技术研发使用。删强交通运输规模碳牌放监测及核算等技术及政策钻研。敦促交通网取能源网融合，生长交通公用及非碳基能源系统、分布式能源自洽、交通能源一体化建立运维、源—网—荷—储协同的交通电气化等技术钻研，钻研交通用地领域内风能、太阴能操做技术及范例。提升低碳能源使用技术水平，生长电能、氢能、氨能、太阴能等低碳能源正在载运工具和做业机器等拆备上的使用技术研发。

（七）提升新时期交通运输科技翻新才华。

深入落真国家科技体制变化和翻新体系建立相关政策要求，聚焦根柢建成适应交通强国须要的科技翻新体系，不停提升交通运输科技翻新才华。

完善科技翻新体制机制。完善以企业为主体、产学研用深度融合的技术翻新机制，建设健全以翻新为导向的国有企业运营业绩考核和分配机制，提升企业对科技翻新布局、筹划、政策和范例参取度。扩充高校和科研院所科研相关自主权，敦促依法依规施止章程打点，允许折乎条件的单位依据真际适当删多高级专业技术岗亭比例，敦促施止交通运输科研名目经费包干制和要害焦点技术攻关“揭榜挂帅”机制。

完善重点科技翻新平台体系。劣化交通运输规模重点科技翻新平台规划，删强全国重点实验室、国家技术翻新核心、工程钻研核心、野外科学不雅视察钻研站、科学数据核心等培养建立，劣化调解止业重点实验室、技术翻新核心、野外科学不雅视察基地等科技翻新平台，打造规模齐全、构造折法、层次分明的重点科技翻新平台体系。施止重点科技翻新平台提升筹划，敦促科研设备、仪器方法和具有科研价值的数据开放共享，完善重点科技翻新平台运止保障、评估考核和鼓舞激励机制。

培养高水平科技人才部队。翻新人才造就、运用和评估鼓舞激励机制，深刻施止交通运输科技翻新人才推进筹划，造就一批具有国际水平的计谋科技人才、科技领军人才、青年科技人才和翻新团队。劣化高校前沿交叉学科规划，敦促科学钻研人才、高端智库人才、技能型人才协同展开。按规定敦促科研院所和高校施止人员假制立案制，促进科技人才有序折法运动。建设健全以翻新才华、量质、奉献为导向的科技人才分类评估体系及多样化分配机制，劣化人才展开环境。

删强科技翻新国际交流竞争。建设中国国际可连续交通翻新和知识核心。删强取次要翻新型国家生长先进技术的结折研发，拓展取展开中国家正在劣势技术、方案、范例等方面的竞争空间，删强取重要国际科技组织竞争。撑持企业和机构参取或主导国际组织事务框架下的规矩、范例制定正。敦促施止交通运输“一带一路”科技翻新动做筹划。钻研敦促创建交通运输国际科技竞争组织，撑持激劝国内交通运输规模科研时机谈企业正在外洋设立研发核心。

强化科技成绩转化使用。完善促进科技成绩转化政策，依法健全职务科技成绩产权制度，摸索赋予科研人员职务科技成绩所有权和历久运用权。培养专业技术转移时机谈人才，建立科技成绩中试及财产化载体，构建依托职业资格的技术知识流传体系。敦促交通运输规模首台（淘）产品采办运用按规定享受税支抵免、牢固资产加快合旧等税支劣惠政策。撑持高校、科研院所敦促成绩转化取创业有机联结，培养科技创业企业。完善科技成绩转化应声评价机制，构建科技成绩转化绩效评估体系。

构建高量质技术范例和法规体系。促进技术研发取范例研制使用协同展开，敦促先进成熟技术实时转化为范例。建设新兴交叉规模范例协调机制，强化前瞻性、计谋性技术范例规划，加速根原性、要害性技术范例制定正。推进劣势规模范例国际化。环绕人工智能、主动驾驶、无人机等前沿规模，删强相关立法钻研，敦促加速立法进程。

提升科学技术普及才华。兼顾交通运输规模科普资源，建立高水平国家交通运输科普基地，提升科普教育基地效劳才华。阐扬科学家和工程技术人员正在科普流传中的主力军做用，敦促技术研发、成绩推广、教育培训取科普宣传有机联结。丰裕操做新一代信息技术，提升交通运输科普效劳和流传才华。

五、保障门径

（一）删强组织协调。

强化组织指点，建设健全副门协同、部省联动、政企竞争的协同推进机制，深入“科交协同”，完善交通运输技术翻新联席集会制度。各有关部门和单位要按照原布局纲要，联结真际，强化陈列，抓好落真。

（二）拓宽资金渠道。

争与地方财政科技研发资金撑持，敦促设立交通规模国家根原钻研结折基金，加大工程建立名目钻研试验费对科技研发和成绩推广的撑持力度，积极争与财政资金撑持交通运输根原性、历久性、公益性科技工做，激劝企业建设科技投入不乱删加机制，强化科技金融翻新，完善多元化投入机制。

（三）劣化翻新氛围。

鼎力弘扬新时代科学家精力，勤勉营造尊重知识、尊重人才、尊重创造、重视开放、宽大失败的劣秀科技翻新氛围。删强知识产权护卫，加速科研诚信建立，营造风清气正的科研环境。建立全国交通运输新闻宣传信息共享云平台，删强言论引导，实时宣传报导科技翻新停顿和罪效，丰裕换与公寡宽泛参取和撑持科技翻新的积极性。

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